Која је разлика између синхроног ремена и ланчаног погона?У очима многих људи, чини се да нема велике разлике, што је погрешно виђење.Докле год пажљиво посматрамо, можемо видети разлику.Синхрони ремени има више предности од ланчаног.Синхрона ременица има карактеристике стабилног преноса, високе ефикасности преноса и добре отпорности на топлоту.Хајде сада да погледамо детаљно.
Карактеристике и примена синхроног ременског погона
Синхрони ременски погон се углавном састоји од погонског точка, погонског точка и ремена чврсто покривеног на два точка.
Принцип рада: употреба средњих флексибилних делова (каиш), који се ослањају на трење (или мрежу) у главном, погонском вратилу између преноса обртног кретања и снаге.
Састав: синхрони каиш (синхрони зупчасти каиш) је израђен од челичне жице као затезно тело, омотано полиуретаном или гумом.
Конструктивне карактеристике: попречни пресек је правоугаоног облика, површина каиша има еквидистантне попречне зубе, а површина синхроног појасног точка је такође направљена у одговарајући облик зубаца.
Карактеристике преноса: пренос се остварује спајањем између зубаца синхроног каиша и зубаца синхроног каиша, а између њих нема релативног клизања, па је кружна брзина синхронизована, па се назива синхрони пренос каиша.
Предности: 1. Константан преносни однос;2. Компактна структура;3. Пошто је појас танак и лаган, висока затезна чврстоћа, тако да брзина каиша може да достигне 40 МГС, однос преноса може да достигне 10, а снага преноса може да достигне 200 кВ;4. Висока ефикасност, до 0,98.
Карактеристике и примена ланчаног погона
Састав: ланчани точак, прстенасти ланац
Функција: спој између зубаца ланца и ланчаника зависи од преноса истог смера између паралелних вратила.
Карактеристике: у поређењу са ременским погоном
1. Погон ланчаника нема еластично клизање и клизање, и може задржати тачан просечан однос преноса;
2. Потребна напетост је мала и притисак који делује на осовину је мали, што може смањити губитак трења лежаја;
3. Компактна структура;
4. Може радити на високој температури, загађењу уља и другим тешким условима;у поређењу са преносником
5. Прецизност производње и инсталације је ниска, а структура преноса је једноставна када је средишња удаљеност велика;
Недостаци: тренутна брзина и тренутни преносни однос нису константни, стабилност преноса је лоша, постоји одређени удар и бука.
Примена: широко се користи у рударским машинама, пољопривредним машинама, нафтним машинама, алатним машинама и мотоциклима.
Радни опсег: преносни однос: И ≤ 8;централно растојање: а ≤ 5 ~ 6 м;снага преноса: П ≤ 100 кВ;кружна брзина: В ≤ 15 м / С;ефикасност преноса: η≈ 0,95 ~ 0,98
Време поста: Јул-06-2021